Камионска вага
-
МОСТ ТЕГА ТИПА ЈАМА
Општи увод:
Ваге типа јама су најпогодније за места са ограниченим простором као што су небрдовита подручја где изградња јама није много скупа. Пошто је платформа у равни са земљом, возила могу да приђу ваги из било ког правца. Већина јавних вага преферира овај дизајн.
Главне карактеристике су платформе су директно повезане једна са другом, без кутија за повезивање, ово је ажурирана верзија заснована на старим верзијама.
Нови дизајн има боље резултате при вагању тешких камиона. Када се овај дизајн покрене, одмах постаје популаран на неким тржиштима, пројектован је за тешку, честу, свакодневну употребу. Густ саобраћај и вагање преко пута.
-
ВРУЋЕ ПОЦИНЧАНА ЈАМА ЗА МОНТАЖУ ИЛИ БЕЗ ЈАМА
Спецификације:
* Обична или карирана плоча је опциона
* Састоји се од 4 или 6 У греда и Ц каналних греда, робусних и чврстих
* Средње рашчлањено, са вијцима
* Ћелија за оптерећење са двоструком смичном гредом или ћелија за оптерећење компресијом
* Доступна ширина: 3м, 3,2м, 3,4м
* Доступна стандардна дужина: 6м~24м
* Макс. Доступан капацитет: 30т~200т
-
БЕТОНСКИ МОСТ
Бетонска палубна вага за вагање легалних возила преко пута.
То је композитни дизајн који користи бетонску палубу са модуларним челичним оквиром. Бетонске посуде долазе из фабрике спремне за пријем бетона без потребе за заваривањем на терену или постављањем арматуре.
посуде долазе из фабрике спремне за пријем бетона без потребе за заваривањем на терену или постављањем арматуре.
Ово поједностављује инсталацију и осигурава укупан квалитет палубе.
-
СИСТЕМ ЗА НАДЗОР И ВАГАЊЕ УТОВАРАЊА АУТОПУТА/МОСТОВА
Успоставите непрекидну тачку детекције преоптерећења и прикупите информације о возилу и пријавите се контролном центру информација путем динамичког система за мерење велике брзине.
Могао би да препозна број таблица возила и систем за прикупљање доказа на лицу места како би обавестио преоптерећено возило кроз свеобухватан систем управљања научне контроле преклапања.
-
Осовинска скала
Широко се користи у вагању материјала мале вредности у транспорту, грађевинарству, енергетици, заштити животне средине и другим индустријама; трговачко поравнање између фабрика, рудника и предузећа и детекција осовинског оптерећења транспортних предузећа. Брзо и прецизно вагање, практичан рад, једноставна инсталација и одржавање. Одмеравањем тежине осовине или групе осовина возила, укупна тежина возила се добија акумулацијом. Има предност мале површине, мање конструкције темеља, лаког премештања, динамичке и статичне двоструке употребе итд.
-
ПИТЛЕСС ВЕИГХБРИДГЕ
Са челичном рампом елиминише се грађевински радови на изградњи темеља или ће се изводити и бетонска рампа за које је потребно само неколико темељних радова. Потребна је само добро изравнана тврда и глатка површина. Овај процес доноси уштеду у трошковима рада на изградњи темеља и времену.
Са челичним рампама, вага се може демонтирати и поново саставити у кратком временском периоду, може се стално премештати у близини подручја рада. Ово ће у великој мери помоћи у смањењу удаљености вођице, смањењу трошкова руковања, радне снаге и значајног побољшања продуктивности.
-
РАИЛВАИ СЦАЛЕ
Статичка електронска железничка вага је уређај за мерење за возове који саобраћају на прузи. Производ има једноставну и нову структуру, леп изглед, високу тачност, прецизно мерење, интуитивно читање, брзу брзину мерења, стабилне и поуздане перформансе итд.
-
Дигиталне подне ваге за тешке услове рада Индустријске нископрофилне палетне ваге од угљеничног челика К235Б
Подна вага ПФА221 је комплетно решење за мерење које комбинује основну платформу ваге и терминал. Идеална за утоварне докове и опште производне објекте, платформа за вагу ПФА221 има неклизајућу површину од дијамантске плоче која обезбеђује сигурно упориште. Дигитални терминал управља разним операцијама вагања, укључујући једноставно вагање, бројање и акумулацију. Овај потпуно калибрисани пакет пружа тачно, поуздано вагање без додатних трошкова за функције које нису потребне за основне апликације за вагање.
