ЖЕЛЕЗНИЧКА СКАЛ
Примена железничких вага
Железничка вага се користи на станицама, пристаништима, товарним двориштима, у транспортној енергији, складиштењу и транспорту материјала, рударству, металургији, угљу.
Неопходна мерна опрема за мерење возова у индустријама, великим и средњим предузећима и другим одељењима са условима железничког саобраћаја.
То је идеална опрема за оптимизовано управљање железничким транспортом и мерењем робе у различитим индустријама.
Карактеристике и предности преносивих друмских вага
1. Капацитет: 100т, 150т.
2. Модел мерења тежине: динамичко мерење тежине и статичко мерење тежине
3. Брзина возила: 3 – 20 км/х.
4. Максимална брзина возила: 40 км/х.
5. Излаз података: Шарени дисплеј, штампач, диск за складиштење података.
6. Мерна ћелија: четири високопрецизна мерача отпора
8. Ефективна дужина мерне шине: 3800 мм (доступно за посебне захтеве)
9. Мерач: 1435 мм (доступно за посебне захтеве)
10. Снага: мање од 500W.
Радни услови: ● Опсег радне температуре тела ваге: -40℃~+70℃
● Релативна влажност: ≤95% релативне влажности
● Захтеви за контролну собу за инструменте: Температура: 0~40℃ Влажност: ≤95% релативне влажности
● Радно напајање: ~220V (-15%~+10%) 50Hz (±2%)
● Радно напајање: ~220V (-15%~+10%) 50Hz (±2%)
Дужина (м) | Основна дубина (м) | Одељци | Количина мерних ћелија |
13 | 1,8 | 3 | 8 |