Структура камионске ваге и начини смањења толеранције

Сада је све чешће коришћење електронскекамионске ваге. Што се тиче поправке и општег одржавања електронских камионских вага/мосних вага, хајде да причамо о следећим информацијама као добављач вага:

Електронска камионска вага се углавном састоји од три дела: ћелије за оптерећење, структуре и кола. Тачност је од 1/1500 до 1/10000 или мање. Употреба двоструког интегралног А/Д конверзијског кола може испунити захтеве за прецизношћу и има предности снажне способности против сметњи и ниске цене. У примени националних метролошких прописа, грешке саме електронске камионске ваге и додатне грешке у употреби су питања на која произвођачи и корисници морају обратити пажњу.

Прво, метод смањења грешака у дизајну и производњи електронских вага:

1. Гаранција техничких индикатора мерне ћелије

Кључно је да се обезбеди квалитет електронске камионске ваге да се изаберу ћелије за оптерећење са различитим техничким индикаторима који испуњавају захтеве за тачност. Линеарност, пузање, температурни коефицијент у празном ходу и температурни коефицијент осетљивости важни су индикатори мерних ћелија. За сваку серију мерних ћелија, инспекција узорковања и експерименти на високим и ниским температурама морају бити спроведени у складу са стопом узорковања која се захтева према релевантним националним стандардима.

2. Температурни коефицијент кола електронске камионске ваге

Теоријске анализе и експерименти доказују да су температурни коефицијент улазног отпора улазног појачавача и отпор повратне спреге важни фактори који утичу на температурни коефицијент осетљивости електронске камионске ваге, а отпорник металног филма са температурним коефицијентом 5×10-6 мора бити изабран. Тестови високе температуре морају се извршити за сваку произведену електронску камионску вагу. За неке производе са малом количином температурног коефицијента ван толеранције, за компензацију се могу користити отпорници металног филма са температурним коефицијентом мањим од 25×10-6. Истовремено са тестом високе температуре, производ је подвргнут температурном старењу да би се побољшала стабилност производа.

3. Нелинеарна компензација електронске камионске ваге

У идеалним околностима, дигитална количина електронске камионске ваге након аналогно-дигиталне конверзије и тежина наметнута електронској камионској ваги треба да буде линеарна. Када вршите калибрацију тачности током процеса производње, користите интерни рачунарски програм за калибрацију у једној тачки. Израчунајте нагиб између броја и тежине према идеалној правој линији и сачувајте је у меморији. Ово не може да превазиђе нелинеарну грешку коју генерише сензор и интегратор. Коришћење вишеструке корекције, коришћење више правих линија за апроксимацију криве ефикасно смањује нелинеарну грешку без повећања трошкова хардвера. На пример, електронска камионска вага са тачношћу 1/3000 усваја калибрацију у 3 тачке, а електронска камионска вага са тачношћу 1/5000 усваја калибрацију у 5 тачака.