СИСТЕМ ЗА НАДЗОР И ВАГАЊЕ УТОВАРАЊА АУТОПУТА/МОСТОВА

Кратак опис:

Успоставите непрекидну тачку детекције преоптерећења и прикупите информације о возилу и пријавите се контролном центру информација путем динамичког система за мерење велике брзине.

Могао би да препозна број таблица возила и систем за прикупљање доказа на лицу места како би обавестио преоптерећено возило кроз свеобухватан систем управљања научне контроле преклапања.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Тецхницал Параметер

  • Опсег грешке вагања: ≤±10%; (≤±6% када се користе 3 реда сензора)
  • Поверење: 95%;
  • Опсег брзине: 10-180км/х;
  • Носивост (једноосовинска): 30т; (носивост пута)
  • Капацитет преоптерећења (једна осовина): 200%; (носивост пута)
  • Грешка брзине: ±2Км/х;
  • Грешка протока: мање од 5%;
  • Грешка међуосовинског растојања: ±150 мм
  • Излазне информације: датум и време, брзина, број осовина, међуосовински размак, модел, осовинска тежина, тежина точка, осовинско оптерећење, тежина групе осовина, укупна тежина возила, тип класификације, укупно међуосовинско растојање, дужина возила, број траке и смер вожње, Серијски број евиденције података, стандардни еквивалентни број осовине, шифра врсте прекршаја, убрзање возила, време интервала возила (милисекунде) итд.;
  • Потрошња енергије; ≤50В;
  • Радни напон: АЦ220В±10%, 50Хз±4Хз;
  • Температура околине: -40~80℃;
  • Влажност: 0~95% (без кондензације);
  • Начин уградње: уложак на плитку површину пута.
  • Период изградње: 3-5 дана

оверлоадинг_副本


  • Претходно:
  • Следеће:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је